DO X., das größte Flugschiff der Welt, besitzt 12 Motoren von insgesamt 7400 PS. Seine Reise-Geschwindigkeit beträgt 165 km. Es hat 10 Mann Besatzung und hält den Weltrekord im Passagier-Flug mit 170 Personen und den für Nutzlast mit 23 Tonnen.

Blick in den Raum des Flugzeugführers. Wegen der Größe der Anlagen ist die Ueberwachng der Motoren und des Fluges getrennt. Hier wird, zusammen mit einem Hilfsführer, nur der Flug überwacht und geleitet.

Im 40 m langen Rumpf liegen die bequemen und behaglich ausgestatteten Passagierräume. Wohn- und Schlafkabinen, Speise- und Rauchsalon, sowie eine elektrische Küche und eine Bar machen das Reisen angenehm.

Unser Bild zeigt den Aufbau des Rumpfes. Hinter den viereckigen Fenstern des Oberdecks liegen in der Spitze der Flugzeugführerraum, dahinter der des Schiffs-Kommandanten. Die runden Bullaugen künden die Flucht der Passagierräume an. Im Unterschiff lagern Gepäck, Vorräte, Ersatzteile und die Brennstofftanks von insgesamt 16 000 Liter.

DO X geht auf dem Wasser nieder. Schwierige Manöver wie das "Wassern" verlangen exakte Zusammenarbeit der Besatzung. Sie ist daher im Oberdeck vereinigt: Flugzeugführer in der Spitze, dahinter der Kommandant, unterstützt von einem Navigationsoffizier, der für den richtigen Kurs sorg: dahinter Schaltraum der Motoren, schließlich Funkraum.

Schaltraum der Motoren. Dieser liegt mittschiffs im Flügel. Durch Kriechstollen nach beiden Seiten gelangt man zu den Motoren auch im Fluge. Ein Ingenieur und vier Mechaniker überwachen, unterstützt durch ein System von non Fernmeldeapparaten, den störungsfreien Lauf der 12 Motoren.